中国刚建国是多么干净资料

匿名 2018-05-09 178 东北历史 步枪
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长期以来,教科书说“解放”前的中国一穷二白,只能用洋火、洋钉我不知道是否是真的,但是我知道解放后上海占中国国民生产总值的四分之一,所有轻工产品都是上海牌的,东北有完善的公路铁路,门类齐全的工厂矿山.五年前沈阳的排水系统以及很多楼房,都是日本时期建设的.我还知道中国建国后很多世界级顶尖人才主要是国民党时期出国留洋培养的,其中包括两弹一星的"三钱"我还知道建国后出生的一批人中没有真正的哲学家,画家,思想家,儒学家,任何学科也没有真正的世界级顶尖人才.下面列举了一些具体情况,如果说这些都算不了什么,那么我知道真正一穷二白的国家是日本德国,有人说他们后来的发展是美国帮助的结果,美国二战后帮助全世界很多国家变成发达国家.有人说美国是靠二战发战争财起家的,和他们国家政体没有任何关联.有人说.....................============================================================]“满洲国”时期建立了当时亚洲较完备、先进的工业体系。包括铁道运输、航空、航海、钢铁、煤炭、机车、汽车制造、飞机制造和军工等工业部门。小日本在东北这几年,是在东北进行认真的建设的。它是把东北作为它的战略后方基地。甚至准备在太平洋战争失利的情况下,把首都迁到东北来,继续顽抗。由于苏联参战,这个企图落了空。也是由于苏联参战,中国共产党获得了东北在块根据地,赢得全国的解放。奉系军阀张作霖统治东北时期,曾致力于东北的工业化。当时钢铁和化学工业主要集中在鞍山和本溪湖,煤炭工业集中于抚顺、本溪湖、阜新,油页岩和合成燃料工业集中在抚顺和吉林,菱镁矿业集中于海城和大石桥,水力发电集中于吉林和鸭绿江,机械、军火、飞机工业中心为奉天(今沈阳),纺织和和食品等轻工业则集中在大连、丹东、哈尔滨、齐齐哈尔等城市。日本投降后在东北留下许多重工业,这些重工业占全国的三分之二,国//民党曾派一批专家(不少是留美专家)接收东北这些大厂。这些专家学识渊博,解放时,一些爱//国人士并没有离开祖//国,也没有离开东北(他们南方人居多),而是选择继续留在这些工厂工作。可惜解放后,他们被扣上各种帽子(国//民党特//务、美//帝特//务、洋//奴等),基本没机会为祖//国贡献他们的学识。[/民国的时候我国就做出了自己的飞机,首次试飞的时候是国母宋庆龄和飞行员一起试飞的 ,著名钢铁冶金专家——王之玺院士鞍山即将解放时,大部分技术人员离鞍,他同一部分技术人员未走。解放后,他于1948年9月调往哈尔滨东北人民政府工业部工作。同年12月他调回鞍山,参加鞍钢恢复生产工作。鞍山解放后,领导上要求迅速恢复生产,并决定由王之玺起草鞍钢复工计划。经领导研究采用了王之玺的计划,并调他到计划处工作,参与恢复工程的实施。在王之玺等广大员工的共同努力下,仅用1年多时间,鞍钢就恢复到年产50万吨钢的水平。1949年7月9日鞍钢举行开工典礼时,王之玺被推荐在大会上发言。在鞍钢公司召开的立功奖励大会上,他荣获一等功臣称号。长期以来,教科书说“解放”前的中国一穷二白,只能用洋火、洋钉,这是天大的假话。1879年,广东佛山县出现了第一家中国人自己开办的巧明火柴厂。到了第一次世界大战期间,西方帝国主义忙于战争,输入中国的商品,包括火柴数量都大为减少;加上五四运动爆发,中国人民奋起抵制日本货,提倡国货,全国各地又兴起了办火柴厂的热潮,在短短几年中,全国的火柴厂就增加到100多家。1920年11月,上海的“火柴大王”刘鸿生创办“鸿生火柴公司”。工厂技术人员经过半年多的试验研究,采用高强度的胶粘剂,解决了火柴头受潮脱落的难题;并购置磨磷机,提高了赤磷面的质量。改进后的鸿生火柴,头大,发火快,火苗白,磷面经久耐用。此后,他们又对生产技术进行了大大小小的多次改进,火柴质量一再提高,鸿生成为众口一词的名牌产品,不但在国内成了抢手货,一度还打入了南洋市场。工厂的利润也逐年上升。1935年7月,刘鸿生首先邀集国产火柴制造同业成立联合办事处,继而以此名义与美商火柴公司达成协定,成立了华中地区火柴产销管理委员会,并制定了相应的火柴生产、销售限制办法。最后,刘鸿生又以中华火柴同业联合会首席代表名义,与日商在华火柴同业会进行谈判。日商迫于华商联合会与华中管理委员会的一致行动,不得不加入中华全国火柴产销联营社。留学海外的侯德榜,带来了在美国设计好的图纸,与工程技术人员一道,测试各种机器,经过调整改进,终于揭开了苏尔维制碱法的秘密,解决了大规模制碱的一系列技术难题。1926年,永利碱厂生产的红三角牌纯碱,质量已经超过了英国卜内门公司的洋碱。这年秋天,在美国建国150周年国际博览会上,红三角牌纯碱荣获金质奖,不但使中国人扬眉吐气,而且打开了广阔的国际市场。1906年周学熙筹建“启新洋灰公司”。由于产品质量好,所以销路很畅。启新水泥很快被全国重大的建筑工程所采用,津浦铁路上的淮河铁路桥、黄河大桥,京汉铁路上的洛河铁桥,北宁铁路上的渭水铁桥,以及青岛、烟台、厦门、威海等地的海坝、码头,用的都是启新生产的马牌水泥;北京图书馆、辅仁大学、燕京大学、大陆银行、交通银行、河北体育馆、上海邮政总局等当时的有名建筑,也都是用马牌水泥建造的。经过几十年的风风雨雨,这些建筑大部分仍然完好无损,与现代化的高楼大厦并肩挺立。外国商人、特别是日本商人为了争夺中国水泥市场,与启新公司展开了一场殊死的竞争大战。日本商人仗着日本水泥产量高、质量好,又离中国最近,大量运到中国倾销。为了挤垮启新公司,他们孤注一掷,拼命压低价格。他们的水泥在日本的销售价是每袋2.97两白银,运来中国的运费合到每袋2.5两白银,但他们却以每袋3两白银的价格出售,也就是说每卖出一袋就要亏损白银2.47两。这是一场不见刀光血影、没有呐喊冲杀的战争。启新公司也及时采取了应付措施,将原来每桶的售价2.25两白银降到1.55两白银,袋装水泥从每包1两白银降到0.7两白银。由于周学熙十分重视生产设备的更新与改良,启新公司的水泥生产在产量和质量上不断提高,成本不断降低,并且多次在国际赛会、博览会及国内展览会上获得奖章和奖状,所以日本商人那种自杀式的倾销,最终是搬起石头砸了自己的脚。启新公司垄断中国的水泥市场达14年之久,销量达到全国水泥总销量的92%以上。启新公司的成功,为多灾多难的中国民族工业争了光,也为中国人在国际上赢得了宝贵的荣誉。以下关于洋漆:1929年5月,天津永明漆厂在鞭炮声中开工了。经过3年多的苦战、几百次的试验,陈调甫终于如愿以偿,研制出了物美价廉的油漆新配方。陈调甫把新产品定名为“永明漆”,它成为中国油漆工业的第一个名牌产品,当年就获得了实业部颁发的奖状,不但风行国内,而且美、英、日、荷、德等国的150多家厂商都和永明公司建立了业务联系。永明公司成了令全国同行刮目相看的名牌企业。陈调甫一天都没有放松过自己的研究工作。1945年,他研制出一种醇酸树脂漆,是我国合成树脂漆中的第一代品种。这种漆才在恢复后的永明漆厂投产成功,陈调甫将它取名为“三宝漆”。这是中国油漆工业中又一个超越西方的名牌产品。此外还有中国船王卢作孚等就不说了。我最后要讲的是,中国以前是穷,但不白。而且我们当时有比得上日本美国的工业产品。这些比较要横比,不要纵比。现在我们广东人还叫香皂叫“番碱”,不管洋碱国碱一律叫番碱,只是习惯问题。马尾造船厂建于1866年12月23日,是我国晚清洋务运动产生的第一家机器造船厂,时任总理船政大臣的沈葆桢,力排阻力,改革旧制,大胆引进欧洲先进的造船技术、设备和工程技术人员,聘请法国人日意格为船政正监督,任用洋人传授造船、造机技艺。1869年,造出了我国第一艘千吨级轮船,1871年,诞生了我国第一台蒸汽机;1882年,制造了我国最大吨位铁肋木壳兵船;1889年制造出我国第一艘钢壳网甲军舰。从建厂至1907年,马尾船政经历了从跟洋人学造木壳蒸汽兵轮到1875年辞退外籍技师,自行设计建造舰船,实现了自主建造木壳—铁木合构—钢制舰船的质的转变,共制造出大小船40余艘,成为当时我国规模最大,造船最多的造船厂,也是当时远东地区规模最大的造船基地。辛亥革命后,马尾船政改为福州船政局,又创设了飞机制造工程处。毕业于美国麻省理工学院航空工程系的巴玉藻、王助、曾诒经等中国年轻科技人员,经一年多努力,于1919年8月,制造成功了中国第一架“甲型一号”双翼水上飞机(1910年法国的费勃成功地解决了水上飞机的起降问题,制成世界上第一架水上飞机。),此后又造出了双座教练机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等17架飞机,并培养了我国自己的飞行员。这使福州船政不仅是舰船的发祥地,还成为中国航空工业的摇篮。汉阳兵工厂(本文只引轻兵器有关资料,汉阳兵工厂尚生产其他大小火炮及炮弹,均略去.)1890年9月6日,张之洞在大别山下找到厂址,长600丈,广100丈,南枕山,北滨汉,西临大江,与省城对岸。惟需筑地基9尺,并增高堤防以防水淹。即在当地设铁厂,枪厂和炮厂....1895年8月开始小量生产,冬季重建完成,开始生产,仿造德国出品的1888式毛瑟步枪(应是CommissionRifle,与毛瑟无关),因为是仿德M1888式,所以定为88式,其全称为7.92厘米88式毛瑟步枪。使用圆弹头。同时生产子弹,每月能生产十三万粒。德国定制八八式委员会步枪及汉阳造1896年开工生产。第一年生产1300枝步枪1901年,生产步枪2,500枝,马枪316枝。抬枪53杆。徐建寅试制棉质无烟火药成功.1904年9月26日,张之洞奏请将湖北枪炮厂改名湖北兵工厂。当时可以日产步枪50枝。子弹12000颗。1904年,湖北枪炮厂又对88式进行了改进,改进后的88式步枪与德M1888式不同点有:德M1888式枪管外部有一套筒,俗称老套筒,汉阳造88式步枪1907年陆军部通令各省采购湖北兵工厂枪械。除特殊需要外,不应向外洋采购,一律向汉阳厂购买,并依期付款。该年生产步枪9,000枝1916年9月8日,陆军部军械司在南苑试放汉阳兵工厂厂长刘庆恩(发明国造半自动步枪第一人)所制造的新枪,名为自装枪。毛说“解放后”中国才能制造万吨轮,事实是这样的吗?上海江南造船厂在1918年至1919年接受美国订货,制造四艘同一类型的万吨货轮,都是全遮蔽甲板、蒸汽机型货船。分别命名为“官府号”(MANDARIN)、“号”(CELESTIAL)、“东方号”(ORIENTAL)、“震旦号”(CATHEY)。船长135米,宽16.7米,深11.6米,排水量14750吨。其中第一艘“官府号”于1920年6月3日下水,四船经美国运输部验收,工程坚固、配置精良,美国政府对其建造质量十分满意。中国第一台重型柴油机:1924年,5种规格的低速重型柴油机,上海新样机器厂。中国第一辆汽车:1929年,65马力,载重为1.8吨,沈阳辽宁迫击炮厂。还想听吗???最好别光记毛怎么叫你的。中国第一台万能铣床:1918年,上海王岳记机器厂。中国第一架投入使用的飞机:1919年,甲型一号水上飞机,马尾船政局飞机工程处。至1930年,马尾船政局飞机工程处已生产出教练机、侦察机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等7种飞机。中国第一艘万吨轮:1920年,排水量14,750吨,时速10.5浬,远洋运输轮,美国订单,此后又生产了另外3艘。中国第一架飞机:1912年,广州燕塘广东飞行器公司(第一次升空后坠机,试飞未成功)。中国第一台柴油机:1913年,烧球式40马力柴油机,广州协同和机器厂。中国第一家车床制造厂:1915年,上海荣昌泰机器厂。中国第一家飞机专业制造厂:1918年,马尾船政局飞机工程处。中国第一台为万吨轮配套的蒸汽机:1918年,3430和3668马力蒸汽机,江南制造局。中国第一台轧花机:1887年,上海张万祥福记铁工厂。中国第一台对开平板印刷机:1900年,上海曹兴昌机器厂。中国第一台缫丝机:1900年,上海永昌机器厂。中国第一条轧油联合设备:1905年,汉阳周恒顺机器厂。中国第一艘大型军舰:1906年,宁绍号,排水量3074吨,3000马力,福州船政局。中国第一台抽水机:1907年,15马力,汉阳周恒顺机器厂。中国第一台卷扬机:1907年,60马力,汉阳周恒顺机器厂中国第一台汽锤:1868年,江南制造局。中国第一台刨床:1868年,江南制造局。中国第一台铣齿机:1870年,江南制造局。中国第一艘大马力军舰:1872年,海安号,排水量2800吨,1800马力,江南制造局。中国第一辆简易蒸汽机车:1881年,用蒸汽锅炉改制,开平矿务局工程处。中国第一辆标准蒸汽机车:1882年,中国火箭号,开平矿务局工程处。中国第一台蒸汽机:1862年,安庆军械所。中国第一艘轮船:1865年,黄鹄号,安庆军械所。中国第一台车床:1867年,江南制造局。中国第一艘近代军舰:1868年,恬吉号,排水量600吨,江南制造局。记得上学的时候地理老师可是说旧中国“没有一滴石油”,是李四光在新中国结束了中国贫油的历史.近代开采延长石油,始于清光绪二十二年(公元1896年延长油矿是中国石油工业之母。光绪三十年(1904年)十月,陕西巡抚曹鸿勋奏准朝廷,拨银8100两
weiweidaniu 2018-05-09 15:18:51 0条评论
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