机务段什么是辅修和着修

虹锦纺织 2019-01-01 219 机务段 调车
机务段什么是辅修和中修
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内燃机车修理分为大修、中修、小修和辅修四级,其中大修为厂修规程,中修、小修和辅修为段修修程。辅修:机车按段修规程全面检查,保养清扫,做故障诊断,按状态修理;辅修周期:1.5~2万km(调车机车不少于2个月。小修:机车按段修规程全面检查,小范围(关键部件)解体检修,有针对性地恢复机车运行可靠性,有技术诊断条件者,可按其状态进行修理;小修周期:4~6万km(调车机车4~6个月);小修周期结构:小修(新造)―辅修―辅修―小修。中修:机车按段修规程全面检查修理,中等范围(主要部件)解体检修,恢复机车主要性能;中修周期:23~30万km(调车机车2.5~3年);检修周期结构:中修―小修―小修―小修―小修―中修。大修:机车按大修规程全面检查修理,恢复机车主要功能。大范围(各部件、管子等)解体检修;大修周期:80±10万km(调车机车8~10年);检修周期结构:大修(新造)―中修―中修―大修。机务段检修分小辅修车间和中修车间(但不是每个机务段都有中修车间)。
gx55646 2019-01-01 14:56:54 0条评论
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